LEKKER's kijk op een fietsontwerp is simpel: de allerbeste onderdelen op de markt om de allerbeste fiets te bouwen. Van hun traditionele modellen met versnellingen tot de Jordaan en Amsterdam eBikes, elk element van een LEKKER-fiets is perfect samengesteld om aan al je wensen te voldoen.
Een van die elementen is de Bafang-motor, de motor bij uitstek voor alle LEKKER-eBikes. Bafang ontwikkelt sinds 2003 motoren voor elektrische voertuigen - van eBikes tot e-scooters, het in Shanghai gevestigde bedrijf is een wereldleider op dit specifieke gebied van engineering. Alle Bafang motoren bieden flexibiliteit, en net als de andere elementen van een LEKKER-fiets, kunnen ze overal ter wereld worden onderhouden. Dus waar ter wereld je ook bent, je bent altijd gerust.
Er zijn drie soorten Bafang-motoren die gebruikt worden door LEKKER, en afhankelijk van het model dat je hebt, kan het zijn dat je motor uitgerust is met een voormotor, een achtermotor of een mid-drive motor. Elke motor heeft zijn eigen voordelen, en het kan zijn dat de ene meer geschikt is voor jou en je levensstijl dan de andere. Het is iets belangrijks om in gedachten te houden als je een LEKKER-eBike koopt.
Voorste motoren
Op de Jordaan+ modellen vind je een Bafang-voormotor. Een voormotor geeft meer een trekkend gevoel tijdens het rijden - in tegenstelling tot een achtermotor die je een duwend gevoel geeft. Hoewel ze iets anders aanvoelen, en misschien verschillende gebruikers aanspreken, leveren ze hetzelfde niveau van kracht, snelheid en efficiëntie, ongeacht welke optie je kiest.
De Bafang H400 frontmotor is onderhoudsarm, duurzaam en zeer efficiënt; het is een motor die ontworpen is om minimale tussenkomst van de fietser nodig te hebben, en gaat een leven lang mee. In het zeldzame geval dat je de motor moet onderhouden of vervangen, is het voordeel van Bafang hun beschikbaarheid over de hele wereld. Het kan niet makkelijker zijn om ergens hulp te vinden, mocht je het nodig hebben.
Met een gewicht van slechts 3,3 kg is dit een lichte, stille motor - je hoort hem niet als hij aan staat, en als je besluit zonder motor te fietsen, betekent het lichte gewicht dat je je niet bezwaard voelt door een zware motor aan de voorkant. Omdat de motor aan de voorkant zit, wordt de voorkant van de fiets iets zwaarder; het kan moeilijker zijn om de voorkant van de fiets in sommige bagagerekken te tillen, maar omdat de motor slechts 3,3 kg weegt, zou dit voor de meesten geen probleem moeten zijn.
Motoren achteraan
De achterste motor van Bafang is eigenlijk hetzelfde model als de voorste motor - LEKKER gebruikt hetzelfde type (de Bafang H400) voor zowel voorste als achterste belaste motoren. Dit is omdat de motor op beide wielen kan worden gemonteerd.
Misschien vind je dat de voordelen van een motor achteraan zwaarder wegen dan die van de optie vooraan. Aangezien er meer gewicht op het achterwiel rust, helpt een motor achteraan vaak om het gewicht beter in balans te brengen. En met LEKKER's karakteristieke lichte aluminium frames, zal de plaatsing van een motor achteraan een betere tractie bieden in vergelijking met voorwielaangedreven fietsen. Het biedt ook minder gyroscopisch effect bij het sturen op hoge snelheden door straten in de stad.
Ook deze motor is licht, slechts 3,3 kg, en omdat hij achterin zit, is de voorkant van de motor veel lichter en wendbaarder. Het is iets om over na te denken als je de voorkant regelmatig moet optillen om te parkeren. Ook als je een mandje voor boodschappen of bagage aan de voorkant wilt plaatsen, zul je merken dat een motor achterop veel meer controle biedt omdat de gewichtsverdeling veel gelijkmatiger is.
De LEKKER-modellen met een motor achterop zijn onder andere de eerste en tweede generatie Amsterdam eBikes; de Amsterdam is een lichte e-bike met één versnelling die ideaal is voor iedereen die op zoek is naar een snelle locatie switch.
Motoren met middenaandrijving
En als laatste is er de Bafang M420 mid-drive motor. Met deze optie kunnen beide wielen functioneren als 'normale' fietswielen, omdat de motor in het midden van de fiets is gemonteerd (naast de pedalen). Het voordeel van de plaatsing van de motor hier - en dus het geven van 'normaal' aanvoelende wielen - is dat je comfortabel kunt fietsen, zelfs als je batterij leeg is. Het gewicht is perfect uitgebalanceerd, dus elke LEKKER Dutch eBike met de Bafang M420 zal zo dicht mogelijk bij een traditionele fiets aanvoelen.
De LEKKER-fietsen met een Bafang M420 mid-drive motor zijn een van de meest krachtige, compacte en stille motoren op de markt. Geen geluidsoverlast, geen logge, zware motor, en vooral, geen duidelijke tekenen dat dit een eBike is. Deze modellen zijn voor de fietser die alle voordelen van een Nederlandse eBike wil omarmen, terwijl hij de belangrijkste elementen van het Nederlandse fietsontwerp, die hem zo herkenbaar maken, wil behouden.
Hier vind je een ongelooflijk krachtig koppel van 80 Nm, naast gevoelige bedieningselementen die deze fietsen super gebruiksvriendelijk maken. LEKKER eBikes met een mid-drive motor beschikken bovendien over een rotatie- en koppelsensor die inschat hoeveel druk je op de pedalen zet tijdens het trappen - en vervolgens de motor informeert over hoeveel ondersteuning er nodig is. De motor bootst op zijn beurt een natuurlijke fietservaring veel beter na. Dit komt het dichtst in de buurt van traditioneel fietsen, terwijl je geniet van de kracht en aandrijving die een eBike biedt.
Met een middenmotor voel je geen duw van het achterwiel (zoals bij een achtermotor) en ook geen trekkracht van het voorwiel (zoals bij een voormotor) - in plaats daarvan voel je een perfecte balans tussen de twee wielen, net zoals bij een gewone bike.
Je vindt een Bafang M420 middenmotor op de LEKKER Jordaan GT en Amsterdam GT modellen. Deze eBikes zijn echt state-of-the-art en zijn het toppunt van Nederlands eBike design. Ze zijn gemaakt om bij jou en je levensstijl te passen, én ze gaan een leven lang mee.
Een beetje over LEKKER
Het Amsterdamse LEKKER werd in 2009 opgericht met een ambitieus doel voor ogen: een revolutie ontketenen in het moderne woon-werkverkeer. Door een Nederlandse klassieker te combineren met de nieuwste fietstechnologie, toont de LEKKER-serie een masterclass in techniek.
Toen oprichter Meindert de straten van Amsterdam verruilde voor het Australische Bondi Beach, besefte hij al snel dat er iets ontbrak aan deze idyllische nieuwe levensstijl in de zon: zijn mooie Nederlandse fiets. En zo werd LEKKER geboren.
LEKKER fietsen worden nu verkocht in Australië, Europa en de Verenigde Staten. En zijn geadopteerd door zowel pendelaars als gelegenheidsfietsers, uit alle lagen van de bevolking - allemaal samengekomen om te genieten van het reizen op twee wielen.